Вал диференціалу мототрактор 160 мм

Вал диференціала мототрактора (довжина L=160 мм) — це компонент трансмісії, який використовується для передачі крутного моменту і регулювання розподілу потужності між провідними колесами. .
Довжина валу (мм) – 160
Діаметр під підшипники (мм) – 20
Різьблення - М24
Крок різьблення - М2.0

Основні характеристики:
Призначення:

Цей вал є частиною диференціала, що забезпечує передачу моменту, що обертає, від первинного редуктора до провідних колес через диференціал.
Диференціал дозволяє колесам мототрактора обертатися з різною швидкістю, особливо при поворотах, що запобігає ковзанню та покращує зчеплення з дорогою.
Довжина (L):

160 мм - довжина валу, яка повинна точно відповідати розміру корпусу диференціала та системи кріплення.
Діаметр:

Діаметр валу залежить від конструкції диференціала і потужності мототрактора.
Шлиці:

Залежно від конструкції, на валу можуть бути шліци для з'єднання з шестернями або іншими елементами диференціала. Кількість шліців залежить від моделі та типу трансмісії.
У деяких випадках на валу може бути встановлена ​​додаткова шпонка або болти для надійної фіксації шестірні.
Матеріал:

Виготовляється із міцної сталі з термообробкою, що забезпечує високу міцність та зносостійкість. Іноді використовується легована сталь, щоб підвищити довговічність та захистити від корозії.
Особливості конструкції:

Вал може бути виконаний з різними кінцями, залежно від типу диференціалу (наприклад, з зачепленням для шестерень або з отворами).
Можливі відмінності у типах з'єднань (шліци, болти, шпонки).
Застосування:

Цей вал використовується в диференціалах мототракторів різних моделей.
Ознаки несправності:
Нерівності у русі:

Якщо диференціал або вал пошкоджено, це може призвести до нерегулярного розподілу потужності та неконтрольованого руху мототрактора.
Шуми чи вібрації:

Сильно зношені або пошкоджені вали можуть створювати вібрації або гучні шуми під час роботи.
Нерівномірне обертання коліс:

Порушення роботи диференціала може призвести до того, що одне з коліс обертатиметься швидше за інше, особливо на поворотах.
Заміна та обслуговування:
Демонтаж:

Для заміни валу потрібно розібрати редуктор або диференціал.
Огляд вала:

Перевіряйте поверхню валу, шліци та посадкові елементи на наявність зносу, тріщин або пошкоджень.
Встановлення нового валу:

Новий вал повинен точно відповідати довжині (160 мм), діаметру та кількості шліців (якщо вони є).
Перевірка роботи:

Після встановлення нового валу, перевірте роботу диференціала та його взаємодію з провідними колесами.
Рекомендації:
Використання якісних деталей: Використовуйте оригінальні або перевірені аналогічні вали, щоб уникнути проблем із сумісністю та довговічністю.
Регулярне обслуговування: Регулярно перевіряйте стан валу та всього диференціала, особливо в умовах активного використання.
Змащування та захист від корозії: Періодично змащуйте сполучні елементи та вал для захисту від зносу та корозії.

Для постійних покупців у нас діє накопичувальна система знижок. При досягненні певної суми покупок Ви отримуватимете знижку на наступні замовлення.

Замовлення накопичуються у Вашому особистому кабінеті та за номером телефону із замовлення. У розрахунку суми враховуються лише замовлення з оплати яких минуло понад 2-х тижнів.

Щоб скористатися знижкою Вам потрібно при оформленні замовлення зайти в особистий кабінет або вказати номер телефону на якому накопичена знижка.